每个人心中都有一座城

      你的心中是否有一座城，这里既不是你的出生地，也不是你的归属地，但是或许因为一次迁徙，一次求学，甚至是一次旅程，这座城便筑在了你的心里。让你时时想起。时光如流水，当岁月催着你不停向前的时候，你会时常有回这座城看看的冲动，或许它已变了模样，但记忆中的它谁也无法偷走......

       2016年8月，我十分荣幸地入选并参加了第二届“车迷有约  走进中车”活动。车迷们相约中车永济电机，从23日报到至25日结束，让车迷感受到了主办方精心的组织和工作人员贴心到位的服务。同时，通过参观和交流活动，车迷们都满载而归。

       我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组试验期间以超过420公里的时速在郑徐线上交会而过，相对速度超过840公里。这次高速"贴地飞行"，让我们火车迷们惊叹我国高铁技术发展速度，同时对"极致"速度强劲的动力“高铁心脏”的发育地——中车永济电机非常感兴趣。在这里，我结识了新的朋友，从基地参观到与车迷热情互动分享，都令我感动不已，有这么多大小车迷们关注它的飞速发展。从数据介绍到实地参观，我的感受是：惊奇、震撼、自豪。因为这里曾是我的“家”，作为在铁路上工作35年，即将退休的我，愿意分享我的故事。

       1969年冬天，在铁道部人事局任职的父亲，被下放到永济电机厂，成为第一批建厂人。我们全家都随父亲来到了永济县（永济市前身）。当年，我只有六岁。

       69年建厂初期，人们的工作和生活条件都十分艰苦，建厂职工及家属都为此付出很多很大的努力和艰辛。当时没有厂房，没有居所。来自五湖四海的建厂人，都被分散安置在周边的农村。我家住在小张村一户农民家。从北京享有公租各式家俱的宽敞楼房，到只携带少量生活用品至农村黑暗土坯房，全家人被如此落差吓傻了。刚到永济那天，我不顾大人感受，哭闹着要回北京，天黑了都死活不肯进屋......妈妈不会用炉火，煮不熟挂面，是房东大娘端来满满一大粗瓷碗的红薯粥(面糊+红薯)，终于把我引进屋，我美美的吃上了第一餐饭(那可是当年北京吃不到没见过的红心薯粥饭)。

       在农村的这一年，我们住在老乡家的土坯房里，屋内熏的黑黑的，屋顶燕子驻巢来回穿飞，夜间点煤油灯照亮，摇辘轳打井水喝，拉风箱烧柴火做饭。因中条山会有狼，各村的村头墙外面都涂有一个个大大的洋灰白圈，为了吓唬狼以防入村用。记得妈妈做家属工，为单身职工烧开水喝，常常要上夜班，从农村到厂区要走长长的田野地，我便成为妈妈最好的贴身陪伴，其实我心里是非常害怕，却又很无奈地只能顺从陪家长夜行。每次我都期盼着妈妈封好茶炉煤火，收拾好最后一车炉渣。每当被妈妈叫醒时那朦胧困意难耐，至我今都很难忘怀，从家长那学会的遇狼防身术和吓狼的动作也是记忆犹新....

       厂区建好后，又为职工建了一排排的平房家属院和子弟小学，我们家从农村搬进厂区明亮的新家，我也从农村小学进入子弟小学一年级。大人和孩子们在早中晚时间，都是听着大喇叭广播去上下班和上下学。我们这群孩子学习环境有了很大变化。从原来的土坯桌和大铺板当桌，自带小凳读书，到有着斩新漂亮桌面的成套桌椅，我从7号坐到了12号桌椅。从用自行车轮胎替代像皮，到使用上带香味的香像皮。我的同学们来自北京、湖南、太原、大同等。 我是第一批红小兵，少先队，担当班干部，作为体育骨干入选学校运动队去县城和运城地区参加比赛。

       1975年春，邓小平同志提出落实干部政策，我老爸又带着家眷回京。但已进厂工作的两个姐姐留在了这里，现早已退休多年......在永济这五年中，家长们洒下太多艰辛，有的早逝永远地埋在了中条山脚下......然而这里留给我的却是最最单纯、快乐的童年记忆。带着丝丝甜意的红薯粥，清甜的井水，崭新的课桌，还有拾麦穗，爬树上去偷杏，摘李子，挖白薯，刨花生，还有自做柿饼，烧得热烘烘的土炕……还有当地农民白白的大酸馍，山西老陈醋，还有1元钱买十几只鸡蛋，1元钱能买五六只童子鸡，还有进城买小人书，看电影......在我的童年里满满的都是关于中车永济电机的美好记忆......

       如今，时隔四十多年，虽然定居北京，但我仍然经历并关注着中车永济电机的发展。永济建市后，电机厂建设不断发展，改建了办公楼，盖起座座居民楼，形成有医院、银行、邮政，公安等配套成熟独持的电机生活社区，这里文娱活动丰富多彩，职工家属生活安逸无忧。中车永济电机，经过铁路改革剥离，中国北车和南车整合成立的中国中车，又成为中车的重要生产基地，它独立研发的产品应用在高铁，动车，轨道交通，风电等，我国高铁走向了世界，自主研发的产品遍布到许多国家和领域。我相信，在中车的旗帜下，中车永济电机也将会有着更大更广阔的发展前景和空间！

       我第一次乘火车的经历，还是一九六九年。当时我6岁，随父亲坐上了北京至永济的蒸汽绿皮卧铺火车，十多个小时的远途，我兴奋的几乎没睡觉，心里就别提有多美了......之后，我从事铁路公安工作，更多地了解了火车和有更多外出乘车的经历。拉萨铁路建成，我参与了最长旅程列车的添乘任务，体会颇深。

       我的儿子从小与火车密不可分，他也很喜爱火车。我怀孕期间就带看他乘火车跑通勤，从不晕车的我，被他折腾的会忍着晕车呕吐不止还坚持乘车，好像他要出来看火车似的。儿子出生刚会走，我在车辆段派出所工作的同事，总爱带他坐火车头和车箱玩，他非常开心。

       儿子最多的玩具是各式火车、带轨道的车辆和大型双轨跑道磁力车。到游乐场最喜欢坐小火车游艺，每次乘车头为2元，车箱1元，因只转三圈，他总是坐不够。后来他爸爸带他花5毛钱乘北京2号线地铁，在地下，一是转圈坐，二是看火车跑，经常是花5毛钱坐够了坐过隐地铁火车为止。儿童时期，我们经常带他乘火车外出和到车站玩，他会很专注地看火车怎么跑。他特别喜欢火车。小升初时，因为考入重点校，作为奖励，我们全家实施了一次选陆、海、空的三种交通方式的去海南旅游。满足了他去深圳乘高速火车的愿望。

       2004年，儿子考入重点高中，我家买房选房时，又充分考虑到孩子兴趣，选择了一间靠近火车道的住宅，还与开发商以临火车道太近太吵的名义砍价，每平米减了100元，别人眼中的劣势成为了我们的优势，省了许多购房款。儿子站在自己的房间里，就能隔窗观望经过的列车，躺在床上听火车跑的声音就能辨别出火车车型，最大满足了儿子看火车的愿望……

儿子上大学，他坚持要选择报考天津南开大学，因为开通了京津城铁。大学四年中，儿子每周都要花钱乘火车来回跑，后来还要带着女朋友常往家跑，没少买车票坐火车。他喜欢车模，也买了许多火车模型。

       如今，车迷儿子留美读博士，每次回国出行时总爱坐火车，特别还要选乘时间长的卧铺车，也许是儿子的火车情结吧。

       这次，我带着写着我名字的，珍藏了四十多年的“永济电机厂职工子弟小学”校徽，参加走进中车活动，参观了厂区和基地，听专家介绍了高铁为何跑的快，观看了全国劳模的精技，并与众多优秀学生车迷互动，听车迷们分享故事。期中我也很高兴分享了自己的故事，同时还为儿子如愿拿到了精美车模，我非常很开心。下次，我一定把它带给美国读博的车迷儿子。

       最后，再次感谢中车和中车永济电机公司组织的“车迷有约 走进中车”活动，是主办方全体工作人员的辛苦付出，让我们车迷有此机会走进中车，相聚在永济，感受了车迷热情!

       我期待再相约，期待下次活动更精彩。